走进大门，这家公司规模之大令记者吃了一惊。公司占地达上百亩，到处停放着各种报废车辆和拆卸下来的废旧汽车配件。有很多人和车进进出出，非常热闹。不时有人开着三轮车、小面包车运输各种汽车配件，有的挑几个轴承，有的拿几个后桥，有的拿轮毂……记者在现场看到，一个人正在挑汽车后桥，价钱是每个1200元。记者问“拿这些东西做什么”，回答说“回去装啊”。
据了解，改装汽车得先买一辆报废的汽车，然后换掉发动机，再看这辆车上的方向机、加速器、后桥、大梁是否能用，并根据情况更换配件。知情人告诉记者，“拼装车一条街”上许多拼装的车，都是从这儿拿的配件，回去组装车的。
记者从瑞福达公司了解到，他们以略高于废旧金属的价格从全国各地回收报废汽车，然后能改装的就改了重新卖，一般轿车都在一万到四五万元一辆，卡车也就几万元。不能改的就拆开来卖，一个发动机的价钱就能收回成本。
记者在瑞福达公司院内看到几辆白色依维柯，外形很像前不久报废的校车。记者以购买者的身份询问，一位负责人告诉记者，有两辆车就是从交警队来的报废校车。
在瑞福达公司对面，记者看到，一家汽车改装作坊正在焊接一辆卡车的大梁，等次日记者再来到这里时发现，一辆崭新的园林洒水车已经装好，正在喷漆。
园林车的使用者应该是市政部门，他们难道会购买这种没有手续的拼装车?当地人告诉记者，这样的洒水车卖得很多，都是外地政府部门买的。购买者为了省钱，开了假发票写一辆新车的金额，实际省下的钱就可以放进自己腰包了。一般来说，这样的车都挂假牌照，因为是洒水车，交警一般也不会去查。
