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超豪华车维修费用高
54万，深圳保同会提供的数据显示，这是去年深圳车损险额度200万以上私家车的最高理赔金额。为什么豪车受损后的赔偿数字令人咋舌?主要原因是维修费用高昂。
仅以普通款的宝马、奔驰这些入门级豪车为例，一辆140万宝马7系保费两万多元，撞坏保险杠，维修、更换费用就超过这一数字。
“一年保费10万，坏一次，只要不是刮碰这些轻损，理赔金额可能就会超过10万元，据我所知，大半保险公司不愿为超豪华车承保。”深圳罗湖一家专门经营进口豪华车的经销商告诉记者，超豪华车中相当一部分是超级跑车，这些车主追求速度，风险性高，一出事故往往都不是小损伤，一般的保险公司自然不愿承担。
确实，对于法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯这些超豪华车，一旦遇到更换配件，大都需要单独申请进口，部分车款的核心配件还是手工制作，费用昂贵，价格受汇率影响波动较大，没有统一的对外公布标准，维修费用极高。
而在汽车维修行业中，车辆价值不同，维修工时费也存在很大差异。这位经销商告诉记者，深圳4S店维修水平相对较高，超豪华车商指定的维修店有“海归”技师解决问题，但工时费昂贵，高的可以达到国产车工时费的10倍左右。遇到大麻烦，还需要从生产国派技师专门来华维修。
据了解，目前深圳保险市场上，只有平安、人保等大型保险公司才愿意承保超豪华车，同时需要车主在4S店或保险公司营业部亲自办理，个别还需要上报总公司等核准后才能承保。
深圳保监局表示，目前，在深圳车身价较高的车辆不存在投保难的问题，其保险条款与其他车辆相同。但由于风险不同，保险公司会根据不同车型在承保费率上有所浮动调整。
