武汉一家产险公司工作人员透露,豪华车辆因整体价值高,维修难度大,风险相对较高。尤其是一些数量极其稀少的豪华车,因市场销量小,配件大都需要单独申请进口,许多配件还是手工制作,费用昂贵,且价格受汇率影响波动较大,没有统一的对外公布标准。此外,豪华车除了配件价格高外,另一笔支出是工时费。据了解,维修时,工作人员会将车打开,确定车的问题后计算出维修所需要的时间。奔驰豪华车每小时工时费六七百元,一些顶级豪车的工时费甚至达到了每小时一千多元。
记者了解到,并非所有高档车均不易投保,保险公司主要参照车辆的保有量,而不是凭车价“一刀切”。对于奔驰、宝马、奥迪、保时捷等数量越来越多的豪车,保险公司普遍都会承保,因为数量优势会降低单车投保的风险。而宾利、兰博基尼、玛莎拉蒂等顶级豪车在武汉市场上的数量很少,相对难投保。目前,一般只有人保、平安、太保等大型产险公司愿意承保超级豪车,而且需要车主在4S店或保险公司营业部亲自办理,个别的还需要上报总公司核准后才能承保。
太平洋保险湖北分公司车险部相关负责人建议,豪车车主投保时可尽量选择大型保险公司,他们赔付能力强,也乐于接受豪车,仅在承保方案、价格及费率折扣上会有相应的要求。