1164次列车是由陕西韩城开往北京西站的，列车的人们谁也没料到好好的火车会出轨，所幸此次事故并未造成人员伤亡。
事发时列车发生摇晃
石景山南站，是1164次客运列车行驶表中的倒数第二站，其终点为北京西站。
乘客张女士称，她从韩城上车，列车行驶到石景山附近时正在减速。突然前方传来“轰”“轰”几声巨响，紧接着是刺耳的刹车声。
“没有太大感觉，就是摇晃了几下。”张女士说，大家都不知道出了什么事情，问乘务员也没有得到答复。过了一会儿，才有乘客说看见火车车头歪出了铁轨，很可能是脱轨了。
不久，旅客们看到很多铁路抢修人员陆续赶到。
“除了车头，前三节车厢好像也出了问题，乘客们都疏散到后面的车厢里了。”一名旅客称，大家在等待近一个小时后，列车开始后退，挂上另外一节车头后驶往北京西站。
在经过事故点时，乘客们看到，车头和三节车厢留在现场，很多抢修人员正在抢修。
车头侧歪偏离轨道2米
上午11时许，石景山南站院内停满了各种车辆，扛着铁锹、钉桩等工具的抢修人员来往匆忙。
在站台西北侧铁轨上，一辆橘黄色火车车头脱离铁轨，向左侧歪在了碎石路基上，车头离铁轨近2米，车头尾部，则歪到铁轨的另一侧，整个车头，斜横跨在铁轨上。
此时，一辆橘红色的铁路抢修车，缓慢地从西站方向开来，停在事故车旁边。
抢修人员启动抢修吊车，准备对脱轨车头及车厢进行吊扶作业。
同时，数名抢修人员爬上路基边的缆线塔，将架设在铁轨上方的电缆线拆除，以方便抢修吊车进行吊扶作业。
昨日下午3时，脱轨车头、车厢被扶正。据了解，待初步的检修完毕后，将被拖走进行维修。
现场的北京铁路局相关负责人透露，事发时，1164次旅客列车正在进站，时速很低，所以，事故未造成人员受伤。
虽然铁路局已经表示事故原因还需要进一步调查，但是已有某资深人士分析表示，此次1164次列车脱轨事故的原因可能是列检(列车检查)和养护工作没有做到位导致的。
