我觉得就这件事情来说，应该是特斯拉确实刹车失灵，首先如果是车主自己没有踩刹车导致事故的话，说实在真的没有底气去闹家人也会劝，但是如果确实是刹车失灵了，但是去找4S却说没有失灵而且不理你说你闹事的话换我我也一定死磕到底去维权。这就好比冤案一样不惜代价的洗冤昭雪
黑日本车多少年了，人家不是越来越好吗、不都是我们自己买的结果
借个楼层，特斯拉频频刹车失灵，个人认为也有可能是误操作，特斯拉油门松开会有很强的制动感，动能回收，会不会给开车的人造成错觉，是踩了刹车，而后需要刹车的时候直接踩下去，造成后果，当然只是个猜想，汽油车也有油门当刹车的情况，当然大家都骂特斯拉，肯定是特斯拉有没做到位的地方，比如正面公开的有理有据回应和解决办法，建议特斯拉按个手刹，保证安全。
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不坚持不行啊，事情闹那么大，特斯拉损失那么大。如果女车主败诉，有十套房子也不够赔的，当然故事的高潮要来了，女车主将会供出背后的资本，声明这次的行动是企业行为，个人不承担民事责任
有评论说，特斯拉是快倒闭的互联网造车企业，哈哈哈笑死
公关水军开始表演了啊
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如果不通过这种方式维权，凭特斯拉这种态度，会理你？？，其实我觉得维权女车主挺委屈的
顶上去，太多托了他们
对于普通民众向大车企维权这种事件，我觉得应该采取不完全契约的解决方式（理论那套东西我就不讲了），通俗讲就是假定普通民众说的是真的，特斯拉要自证清白！当前的现实是特斯拉的数据只显示刹车踩的比较轻，但不能证明这不是特斯拉刹车失灵导致的。
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如果不是没办法，谁愿意把自己架火上烤 特斯拉从头到尾都没承认过刹车有问题，懂的都懂，不懂的继续当自来水也挺好
人性都是复杂的 车主违法闹剧维权本身就错了 希望最终的检测结果出来对她有利吧 不然你想特斯拉会轻易饶了她吗 市值损失了上千亿
以前我也不信，什么60-70km, 下班高峰，市区， 给人一种车不可能开的很快的印象，没想到开到了120， 大年初十，当天是大年初十，晚上六点，“路上零落车马稀”，也不是什么市区而是远离市区的郊区一代，刚修好的路不到一年，完全具备开快车的条件。根据30分的行车记录，还他妈多次撒欢飙车100码以上，她的叙述和后来的事实完全蒙蔽了广大网友，使她的话已无任何可信性，也就是说，即便她后来说真话也无人再信了。
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是否刹车失灵，不知道，但是女车主肯定撒谎了：她说当时车速最多60-70码，而特斯拉公布的数据显示，多次超过100码，最高速度接近120码。这一点上，我相信特斯拉，因为当时的车速，很容易通过摄像头获取，而官方一直没有公布车速这个事情，是因为特斯拉是正确的，车主是在撒谎，把全国各大媒体都坑了，官方不好公布了。否则，如果特斯拉数据错误，官方肯定会用数据反驳特斯拉。所以，个人认为，这个女的是奇葩，凭一己之力，带错了节奏，抹黑了中国
