国产化赚了利润丢了品质
据介绍，阻尼片的作用是降低车内噪音。目前在欧美等国，阻尼片一般都使用高分子树脂材料或橡胶材料，不会挥发有毒有害气体。
但是央视报道，相关检测表明，奔驰宝马奥迪6款国产车为了降低仅200元的成本，车内使用的阻尼片材料均为50元到70元的一类致癌物沥青而非环保材料。中国重汽技术中心材料工艺所高级工程师周光亚表示，太阳暴晒及发动机散热，紧贴钢板的沥青阻尼片受热极易分解释放有毒的多环芳烃气体，这是一个长期缓慢的释放过程。
专家指出，品牌车国产后，之所以不采用环保材料，一方面是因为目前我国没有关于汽车零部件和辅助材料的相关国家标准，另一方面，使用沥青可以降低成本。据测算，2012年全年，北京奔驰、华晨宝马和一汽奥迪销售总量约65万辆，仅使用沥青阻尼片一项，一年即可产生总计9700万至1.3亿元的利润。
央视报道披露，一些车主反映，开车半个小时后就会感觉头晕，恶心。还有车主在开车两年后发觉经常出现咳嗽，身体明显乏力等不适症状。一位奔驰车主金先生反映说，自己不抽烟不喝酒，却在体检后发现双肺出现肺纹理增多的现象，相当于一个抽烟的人，抽了差不多十年。
