武汉一家产险公司工作人员透露，豪华车辆因整体价值高，维修难度大，风险相对较高。尤其是一些数量极其稀少的豪华车，因市场销量小，配件大都需要单独申请进口，许多配件还是手工制作，费用昂贵，且价格受汇率影响波动较大，没有统一的对外公布标准。此外，豪华车除了配件价格高外，另一笔支出是工时费。据了解，维修时，工作人员会将车打开，确定车的问题后计算出维修所需要的时间。奔驰豪华车每小时工时费六七百元，一些顶级豪车的工时费甚至达到了每小时一千多元。
记者了解到，并非所有高档车均不易投保，保险公司主要参照车辆的保有量，而不是凭车价“一刀切”。对于奔驰、宝马、奥迪、保时捷等数量越来越多的豪车，保险公司普遍都会承保，因为数量优势会降低单车投保的风险。而宾利、兰博基尼、玛莎拉蒂等顶级豪车在武汉市场上的数量很少，相对难投保。目前，一般只有人保、平安、太保等大型产险公司愿意承保超级豪车，而且需要车主在4S店或保险公司营业部亲自办理，个别的还需要上报总公司核准后才能承保。
太平洋保险湖北分公司车险部相关负责人建议，豪车车主投保时可尽量选择大型保险公司，他们赔付能力强，也乐于接受豪车，仅在承保方案、价格及费率折扣上会有相应的要求。
