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    深圳副市长被堵3小时幕后:被警用摩托接走脱困

    放大字体  缩小字体 发布日期:2008-06-26   作者:佚名
    铜之家讯:被堵3小时,副市长乘摩托车脱困  18日一早,东部公交公司综合管理处主任龚志雄按龙岗区政府要求,参加“龙岗区道路交通整治百日行动

    被堵3小时,副市长乘摩托车脱困

      18日一早,东部公交公司综合管理处主任龚志雄按龙岗区政府要求,参加“龙岗区道路交通整治百日行动”启动仪式。在会议的最后,张思平讲起自己遭遇拥堵的亲身经历。6月9日,张思平与市局几位负责人前往龙岗调研,下午5时结束调研后,调研组一行准备回关内市区,当车辆行驶到龙城街道时,遭遇了交通拥堵。
     
     
     

      堵车中,眼前的情景让张思平感到非常惊讶,3个交通路口的红绿灯全部熄灭,现场看不到一名交警和协管员。在狭窄的路面上,车辆随意变道抢路,身形庞大的公交车载着一车乘客左冲右撞,甚至跨上台阶行驶,现场乱成一团,“可以说,当时龙岗交通已经瘫痪。”

      龚志雄注意到,原本语气平缓的副市长“语调越来越高,声音也越来越大”。张思平质问相关负责人,该处拥堵找不到任何借口,因为当天天气良好,并未下雨,堵车路段也不在深惠路、地铁3号线等较易拥堵的路段。坐在台下第9排的龚志雄抬头望了下主席台就坐的领导,“都低着头,脸上也挂不住了。”

      车辆遭拥堵后进退两难,3个小时过后,张思平被闻讯赶来的2辆警用摩托车接走,张思平自嘲:“如果不是龙岗拥堵的话,我恐怕还享受不到警车护驾的总统级待遇。”“作为负责全市交通综治工作的副市长,我深感工作未能做好,我对不起龙岗龙城市民,并向龙岗、龙城市民表示深切的歉意。”说完这句话,张思平目光停留在当地媒体几名记者的身上,特意交待说:“你们可以报道我这句话,要直接写在报纸上。”

      [记者体验]

      4公里走1个半小时,红绿灯基本不起作用

      昨日,记者前往龙岗区政府采访,重走张思平副市长遭遇交通拥堵的路线。晚上6时30分,记者从龙岗大道来到横岗泑背路路口,这里连接着深圳关内外,该段双向通行均陷入拥堵。

      由于一条在建高架桥桥墩正处在路中间,原本可双向行驶的四车道仅保留一个车道。

      记者这侧道路开往关内,前面各地牌照的大型货车密密麻麻,远远望去像一节节火车车厢,中间仅有的缝隙则塞满了小型车辆,为了抢道,有些私家车几乎横躺在马路上。

      好不容易前行到一个十字路口,虽然道路指挥灯在闪烁,但车辆和行人完全忽视了红绿灯的存在。为了争夺仅有的一条车道,货车、中巴车随意变道,见缝插针,而行人横穿马路和车辆争道,烦躁的车主们按响喇叭,现场一片混乱。

      汽车走走停停,终于通过了泑背路路口,记者发现通过这段长约4.1公里的道路用了近1个半小时的时间。汽车司机告诉记者,下班高峰期只堵1个半小时实在幸运,以往一堵常常需要3个小时,而且没有交警管。

      6月9日,张思平副市长道歉正是在这条道路上遭遇大拥堵。显然,龙岗区相关部门感受到了这种压力,横岗交通大队中队长朱滨昨日亲临拥堵现场。

      朱滨并不否认龙岗交通拥堵的事实,原本龙岗区城市设计时日通行车辆为3万辆,如今实际通行车辆已经达到18万辆,远远超过道路所能承受的极限。由于政策方面关内外有别,处在关外的龙岗区与关内四区有天壤之别,城市基本设施和经济发展水平均远远滞后。

      城市交通问题是困扰大城市的难题,深圳显得尤为突出。深圳市委党校副院长谭刚向记者介绍,作为深圳分管交通的副市长,张思平多次在会议上坦言压力很大,呼吁专家建言献策,有时更是在会议上提出自己关于交通改革的新思路、新办法,让专家们进行评估。


    以上信息仅供参考

     
     
     
     

     

     
     
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