据海关统计，今年1-8月我国进口铁矿砂和铜矿砂的规模增大，进口均价大幅上升。数据显示，前8个月，我国共进口铁矿砂2.5亿吨、价值196.1亿美元，比去年同比增长14.5%和43.8%；进口铜矿砂319.2万吨，价值60.1亿美元，同比增长35.9%和63.2%。
海运费推高铁矿砂价格
统计数据显示，铁矿砂进口价格自3月份突破每吨70美元后屡创新高。今年前8个月，铁矿砂进口均价为78.2美元/吨，同比上涨25.5%。8月份当月进口均价高达89.8美元/吨，同比上涨36.9%。
分析人士认为，铁矿砂进口价格上涨的主要推动力量来自于海运费价格的上涨。至2007年6月底，国际海运价格同比暴涨一倍以上。例如从巴西运往中国的铁矿砂价格约为每吨20美元，但是海运费的价格竟超过了56美元，占铁矿砂进口到岸价的70%以上。同时，自2007年3月1日起印度宣布对出口的所有品位的粉矿、块矿和精矿征收约合7美元/吨的出口关税，也带动了总体铁矿砂进口价格的上涨。
铜矿砂价格易受市场波动
据海关统计，今年1-8月我国铜矿砂进口均价快速上扬，价格平均为1882美元/吨，上涨20.1%。自6月份以来连续3个月单月进口均价维持在2000美元/吨以上。
分析认为，我国属于铜资源匮乏的国家，铜资源进口受制于人。由于目前国际富矿的勘探和开采均没有我国企业的参与，因此我国铜冶炼行业缺乏长期稳定的供应基地和供货合同，企业主要通过现货合同进行采购，对铜矿砂的购买价格只能随行就市，易受国际市场价格波动的影响。
专家表示，应鼓励企业采取参股等方式直接参与国外矿产资源开发或与国外矿山签订长期供货合同，从根本上化解在铜矿砂进口中受制于人的困局。此外，应发挥行业组织的协调作用，提高在铜矿砂价格以及铜冶炼加工费方面的谈判能力；同时，加强督促检查，切实贯彻执行相关调控措施，缓解能源环保压力。
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